Tokyo Metro To Me CARD Prime PASMO JCB PASMO 一体型カード
評価
年会費
※年間利用額が50万円以上の場合は無料
審査・発行期間
ポイント還元率
国際ブランド
追加カード
ETCカード/家族カード
スマホ決済・交換可能ポイント
入会ボーナスで800ポイントプレゼント
(終了日未定)
オートチャージで0.5％還元！メトロに乗れば乗るほどポイントが貯まるお得なカード
メリット
- 電車に乗るだけでポイントが貯まる
- オートチャージで0.5%還元
- クレカのポイントとPASMOのポイントがダブルで貯まる
デメリット
- ポイント還元率がそれほど高くない
- 東京メトロを使わない人には恩恵が少ない
| カード名 | Tokyo Metro To Me CARD Prime PASMO JCB PASMO 一体型カード |
|---|---|
| 年会費 | 初年度：無料
次年度以降：2,200円（税込） ※年間利用額が50万円以上の場合は無料 |
| 国際ブランド | JCB |
| 審査・発行期間 | 最大3～4週間 |
| 入会資格 | 18歳以上（高校生を除く） |
| 申し込み方法 | インターネット, 郵送 |
| 支払い方法 | - |
| ショッピング利用可能枠 | - |
| キャッシング利用可能枠 | - |
| リボ払い金利 | - |
| キャッシング金利 | - |
| 締め日・支払日 | 15日締め・10日支払い |
| 備考 | - |
口コミ・評判
目次
Tokyo Metro To Me CARD Prime PASMO JCB PASMO 一体型カードのメリット
Tokyo Metro To Me CARD Prime PASMO JCB PASMO 一体型カードのメリット
- 年間50万円以上の利用で年会費が無料になる
- メトロポイントとOki Dokiポイントの2つが貯まる
- PASMOのオートチャージ機能が使える
- PASMOの定期券が使える
年間50万円以上の利用で年会費が無料になる
カードを年間50万円以上利用することで、通常かかる年会費を無料で利用できます。年会費は初年度と年間利用額が50万円以上の場合は無料で、2年目以降は2,200円（税込）の年会費が必要です。
ポイント
また、毎月の支払いをこのカードに集約することで、より効率的にポイントを貯めながら、カードを使うこともできるでしょう。
メトロポイントとOki Dokiポイントの2つが貯まる
メトロポイントとOki Dokiポイントの2つを同時に貯められることで、カード利用の幅が広がります。東京メトロの利用で自動的にメトロポイントが貯まり、普段のショッピングなどでOki Dokiポイントを獲得可能です。
2つのポイントを併せて貯められるため、移動や日常の買い物など用途に合わせて使い分けられ、より多くのポイントを積み上げられます。
とくに通勤や通学で東京メトロを利用する方は、普段のカード利用でもポイントが増えるため、無理せずポイントを貯めることが可能です。
PASMOのオートチャージ機能が使える
PASMOのオートチャージ機能が利用できることにより、移動の際の利便性が格段に上がります。オートチャージ機能は、PASMOを改札機にタッチするだけで自動的にチャージができるサービスです。
チェック
とくに通勤や通学で頻繁に公共交通機関を利用する方にとっては、毎回チャージする手間が省けるため便利な機能です。
さらに、オートチャージされた金額に対してもポイントが加算されるので、カードを使えば使うほどお得になります。
PASMOの定期券が使える
PASMO一体型のこのカードなら、PASMOの定期券をクレジットカードに搭載できるのもメリットです。カード一枚にクレジットカードの機能と定期券の機能が統合されているため、財布の中身も整理できて毎日の生活がより快適になります。
定期券区間外の利用分は通常のPASMO機能で清算できるので、定期券を超えた範囲の移動でも手間をかけずに支払いが可能です。
通勤や通学で決まった区間を移動する方は、クレジットカード機能と定期券の機能が使える一石二鳥の特典を上手に活用しましょう。
Tokyo Metro To Me CARD Prime PASMO JCB PASMO 一体型カードのデメリット
Tokyo Metro To Me CARD Prime PASMO JCB PASMO 一体型カードのデメリット
- 通常のポイント還元率がやや低い
- カード付帯のPASMO以外はオートチャージ設定ができない
- 東京メトロの利用者以外はお得さが少ない
通常のポイント還元率がやや低い
このカードは通常のポイント還元率がやや低めに設定されており、日常的に利用してもポイントが貯まりにくい点がデメリットです。通常の還元率は0.5%で、通常還元率が1.0%以上のカードも多いことを考慮すると、ポイントが貯まりにくいカードといえます。
ポイント
ただ、東京メトロの利用しやすさやPASMOのオートチャージ機能などは魅力なので、利便性と還元率のバランスを考えて発行を検討しましょう。
カード付帯のPASMO以外はオートチャージ設定ができない
PASMOのオートチャージ機能は便利な反面、カード付帯のPASMO以外にはオートチャージ設定ができない点には注意が必要です。すでに所有しているPASMOにオートチャージを設定したいと考える方は、新たにカード付帯のPASMOを利用する必要があり、手間が増える可能性があります。
複数のPASMOを使い分けている方や、家族分のPASMOにオートチャージを設定したい方は、制約があることで不便さを感じることがあるでしょう。
これから複数枚のPASMOのオートチャージ機能を検討している方は、別の特典を主軸に考える必要があります。
東京メトロの利用者以外はお得さが少ない
このカードの特典は東京メトロに特化したものが多いため、東京メトロを頻繁に利用しない方にとってはお得感が少ないといえます。とくにメトロポイントとOki Dokiポイントの同時獲得や、PASMOのオートチャージ機能など、都心の移動に関する特典が大きな特徴です。
チェック
都市部で東京メトロをよく利用する方にはメリットの大きいカードですが、それ以外は他のカードを検討する余地があるでしょう。
この記事の監修者
育休中、フリーランス女性に向けて「社会制度」や「貯金・投資」に関するお役立ち情報を発信。
マネーコラムの執筆や記事監修も手がける。日経xwoman公式アンバサダー。著書「お金の使い方、貯め方教えて下さい」主婦の友社
ファイナンシャルプランナー東証一部上場企業で10年間サラリーマンを務める中、業務中の交通事故をきっかけに企業の福利厚生に興味を持ち、社会保障の勉強を始める。
以降ファイナンシャルプランナーとして活動し、個人・法人のお金に関する相談、北海道のテレビ番組のコメンテーター、年間毎年約100件のセミナー講師なども務める。趣味はフィットネス。健康とお金、豊かなライフスタイルを実践・発信しています。
有限会社バード商会福岡の大学を卒業後、大手インフラ業界に就職。主に、ご家庭の光熱費削減や新電力の業務に約4年ほど従事。現在は、父の会社（有限会社バード商会）を継ぎ、独立系のファイナンシャル･プランナーとして活動中。専門分野は、家計改善（光熱費の見直し）と資産形成の分野。
FPの実績は、カードローン相談、光熱費の見直し、企業型確定拠出年金の導入、日本FP協会でアシスタント相談員、執筆などを行っている。
水野総合FP事務所代表。独立系ファイナンシャルプランナーとして個別相談、執筆・監修、講師、取材協力などマルチに活動。ライフプラン、資産運用、相続・資産承継といった幅広い相談内容に対応し、全国1000名を超える方から日本FP協会に寄せられる「くらしとお金」の電話相談を1年間担当。毎月20本以上の執筆・記事監修の他、大学や事業法人で講師を務め年80回登壇。学校法人専門学校非常勤講師として「投資の授業」を毎週行う。
消費生活ジャーナリスト。1952年生まれ。早稲田大学第一文学部卒業。
同大学院修士課程修了後、月刊誌記者などを経て独立。流通、情報通信、金融分野を中心に活動する。主力はクレジットカード＆電子マネーの研究で、すでに30年間に渡って業界の定点観測をしている。また、クレジットカードのムックも50冊以上監修しキャッシュレスの生き字引として情報発信を続けている。
証券会社にて営業・経営企画部門、社長秘書等を行う。また、投資銀行業務にも携わる。
現在、不動産を含む資産運用と社会保障（特に年金）を主に、FP相談・執筆・講演・を行っている。東洋大学経営学部ファイナンス学科非常勤講師
